国外贷款买车已经是主流，接近70%的消费者都是利用汽车金融分期付款购买车辆，而国内目前该领域正起步，具有很大的发展空间。
像通用、福特等厂家旗下的汽车金融业务，每年都能获取不菲的利润收入，成为汽车制造行业衍生链中最赚钱的部分。
消费者提前消费享受，厂家能趁机卖出更多车辆，还可以在金融环节收取额外利润，政府跟着扩大税收，看上去是三赢格局。
不过唯一要担心的就是坏账问题，一旦把关不严引起坏账，在中国这个信用管理还没有完善的社会，很容易被老赖们钻口子。
除了消费者信贷外，中华汽车金融服务还针对经销商们推出了融资服务，提供专项资金从厂家进货。
成立汽车金融服务公司是集团财务官尹庆勋，对韩皓极力进谏的结果，在他认为钱只有流动起来才能够钱生钱。
这位曾是金仰勇军师的财务人才，自从来到中华集团后就大刀阔斧进行了许多项改革，梳理集团内部财务流程，同时开始让集团财务开始向国际化公司接轨。
以前韩皓要调配公司资金时只要随口一句话，但现在必须经过尹庆勋的审批，如果他认为不合理的请求将会不予审批。
“管钱是既管挣钱，也要管花钱！”
当然，一般韩皓的请求他都会要求详细说明用途，驳回的审批极少，毕竟他知道对方是自己的老板。
成立汽车金融公司，不但从经销商处挣钱，还能从消费者手中掏钱，算是尹庆勋的一大手笔。
不过他最大的任务还是准备把中华汽车这个独立公司在香港弄上市，现在中华轿车研发投入了许多资金，急需拓宽融资渠道。
“现在只有一款车销售，上市时机暂不成熟，因为市场会认为你产品单一抵御风险差。如果按照一年推一款车计算，我估计至少拥有3款车型的话，企业就可以顺利上市了。”
在尹庆勋的观念中，中华汽车至少也得到2003年末才合适登陆股市。
现在第二代中华“秦”上市热销，让中华汽车摆脱了尴尬，至少不再有倒闭破产的传闻。
但单靠中华“秦”一款车支撑肯定不够，内部酝酿已久的S1项目也进展顺利。作为SUV车型的研发，中华汽车参考了2000年10月上市的丰田第二代RAV4，该车型和九代花冠一样脱胎自丰田MC平台，在底盘上很是相近。如果通俗解释就是花冠底盘软一些，而RAV4调试得偏硬适合更多路况。
跟长城汽车模仿丰田4Runner搞出的赛弗车型，走越野硬派工具车SUV路线不同，S1项目模仿的RAV4属于城市SUV，更加偏向普通家庭通行使用。
虽然城市SUV在美国开始兴起，但中国消费者能否接受还是未知数。国内还没有汽车厂家推出城市SUV这个概念，现在都是轿车大行其道，因此对S1项目成功与否尹庆勋表示谨慎乐观。
“看来吉利地产要比我们中华汽车要先上市了！”
韩皓不由想起李树富现在也在为吉利地产在港交所上市而奔波。
“地产类公司在香港很受欢迎，因为香港就是大地产商的天下，普通民众认知度很高。而且吉利地产财务状况很好，借壳上市成功几率很大。说不定届时你的内地首富王冠又将回到手中。”
尹庆勋心知韩皓也在吉利地产有股份，因此开口介绍道。
“真的上市成功，我在想要不要趁机套现，毕竟从当初入股到现在估计也赚了好几倍的投资收益。”
作为公司财务官，尹庆勋一定程度上也是韩皓的私人财务顾问。
“你缺钱花吗？”
面对韩皓的提问，尹庆勋直接反对道。
“我个人没什么花钱地方，公司现在看财务也还好。”
想了一会，韩皓回答道。
“那就继续持有吧，现在香港股市还处于熊市阶段，等下一波牛市时再考虑这个问题。”
香港股市由于亚洲金融危机原因一直在恢复当中，所以现在并不是合适的投资时段。为何尹庆勋并不让中华汽车急着上市，这也是一大原因之一。
“金总前段时间打电话给我，问我愿不愿意到香港工作，他想成立一家港资汽车公司迂回到内地投资。”
这番话让韩皓不由大为紧张，尹庆勋如果投奔旧主，那是他无法阻止的事情。现在尹庆勋出任财务官，韩皓发现他已经成为自己不可或缺的左膀右臂。
金仰勇无法割舍自己的汽车情怀，尽管被辽阳警方通缉，但他还是绞尽脑汁想二度出山。
“我拒绝了他，理由是在江州空气更清新对身体好。实际是因为明眼人都知道，金总已经没有资格再上这个棋盘，他犯了致命错误没有机会重来了。”
谈及此时，尹庆勋眼中露出落寞的神情，当初他拼命相劝金仰勇退一步海阔天空，但对方就是不听导致了现在结局。
“我可以抽空到香港陪他喝茶，但工作的事情是没必要再谈了。中华集团是我最后一份工作，干到找不到乐趣时我就回归一个农家翁享受退休生活去了。”
看得出对金仰勇还是有很深感情，但尹庆勋心知彼此间都回不到过去。现在跟着韩皓，他才有更大的发展平台，实现自己的抱负。
“金总是一个枭雄级人物，如果他在国内的话就是我迄今为止最大的对手！”
韩皓头一次向别人说出了对金仰勇的评价，所谓英雄之间惺惺相惜，对方担得起他的尊重。
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