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第两百零八章 谁来接盘

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只是经过几年发展,物是人非,中华集团蒸蒸日上,反而春兰铁了心要退出汽车行业。

春兰打算把汽车项目整体出售,包括工厂、工人乃至技术都一并打包,希望能通过汽车回血,为空调主业的市场竞争储备弹药。他们的汽车工厂位于苏吴省省会,中华集团在当地有一个用于生产微车的基地。如果能拿下春兰汽车的资产,倒是可以很快整合完毕。

因此,韩皓本人在经过调研后,对春兰汽车还挺有兴趣。

只不过,在价格上双方就有所差距了,春兰方面开价过高要求5个亿,理由是他们为汽车业务投入高达7个亿,现在已经开价非常优惠了。

但韩皓肯定不愿意花5个亿收购春兰这样的烂摊子,要知道春兰汽车已经深陷亏损境地,预计当年亏损超过1个亿。入主后,还得负责春兰卖出去货车的售后服务,这又是一大笔支出。

陶建兴当然不会只找中华集团一家,他知道货卖三家才能竞高价的道理,还找了一汽、东风乃至福田这样的货车企业。

面对中华集团咄咄逼人的进攻姿态,一汽、东风这样的商用车巨头为了防御考虑,也对春兰汽车产生了兴趣。至于福田汽车,他们在轻型车有优势,但如果能低价拿下春兰,也能巩固自己的市场地位。

就算最后没有得手,他们也能够通过抬价给中华集团带来不小麻烦。

最终,围绕春兰汽车的归属,几大国有汽车巨头间又爆出一场暗战。

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